Archive

Author Archive

Byta bromsskivor

August 14th, 2014 Comments off

Det är viktigt att hålla bilen i trim och detta gäller särskilt bromsarna. Fungerar inte dina bromsar som riskerar du inte bara ditt eget liv i trafiken, utan även dina medtrafikanter. Därför bör du regelbundet kolla om dina bromsskivor fungerar som de ska. De flesta bilmodeller kommer också med riktlinjer för hur ofta bromsskivorna ska bytas. Det är bra att följa dessa. Därför går vi här igenom hur du byter bromsinlägg.

Bromsar

Steg-för-steg

Så här gör du: lyft först upp bilen så att du kan arbeta under den och ta sedan av hjulen. Viktigt är att du använder pallbockar; att bara låta bilen stöttas av en domkraft är inte tillräckligt. Därefter tar du loss bromsoken. Det gör du genom att skruva av bultar och glidkolvarna som håller fast den. Lossa sedan skivan från hjulnavet och dra isär hjullagret. Ta sedan bort eventuellt fett from friktionsytorna på bromsskivan och återmontera sedan skivan. Montera därefter tillbaka de delar du lossat och provbromsa några gånger innan du åker ut på vägen. Låter det knepigt? Kolla på den här videon för att få en idé om hur det ser ut i praktiken.

Reservdelar

Du kommer naturligtvis att behöva ett par nya bromsskivor att sätta in. Du bör också byta bromsbeläggen i samband med byte av bromsskivor. De kan du hitta på Mekanika. Där finns reservdelar för de populäraste bilmärkena, de har exempelvis många delar till Volvo. Du kommer att behöva bromsskivor, bromsbelägg, en monteringssats, pallbock, fälgkors, hylsnyckelsats och kopparpasta.

Om du inte känner dig trygg med att sköta processen själv är det bäst att lämna in bilen. Det är viktigt att alla reparationer av bromsar görs på rätt sätt.

Categories: Bilrep Tags:

Bli yrkesförare

August 8th, 2014 Comments off

I rollen som yrkesförare är världen din arbetsplats och behovet av utbildade förare har ökat både i Sverige och utomlands. För dig som redan är utbildad finns det även stora möjligheter till vidareutbildning då branschen ständigt utvecklas när det gäller miljöfrågor och säkerhet på vägarna.

För dig som redan är verksam yrkesförare finns mer information kring specifikt lastbilstransporter och dess internationella servicesystem i detta inlägg.

Långtradare

Rollen som yrkesförare

Inom transportbranschen är yrkesförare den yrkesgrupp som dominerar. Möjligheten till varierade arbetsuppgifter samt den geografiska flexibiliteten är delvis anledning till det stora antalet förare, trots detta är behovet av fler förare stort. Förutom det stora behovet ökar samtidigt kraven på åkerierna och dess förare, förare med en gedigen utbildning är därför mycket eftertraktade.

Utan yrkesförare skulle den svenska industriverksamheten inte gå runt, många utbildar sig därför till att arbeta med just godstransporter. Förutom denna typ av transport finns bland annat också persontransport som på samma sätt är lika beroende av utbildade förare för att kunna fungera.

Gymnasieprogram

Redan på gymnasienivå finns utbildningar för den som är intresserad av att utbilda dig till yrkesförare. Fordonsprogrammet med inriktning på transport är det program som rekommenderas för dig som står inför ditt gymnasieval. Utbildning finns på ca 90 olika orter i landet och ger den praktiska och teoretiska kompetens du behöver för att senare kunna arbeta som yrkesförare. Utbildningen ger också möjlighet till andra typer av arbeten inom transportbranschen. På Bliyrkesförare.nu finns all information kring denna gymnasieutbildning samlad.

Vuxenutbildning

För dig som gått ut gymnasiet och är över 18 år finns istället utbildningar på både komvux och på skolor som exempelvis Yrkesakademin. Utbildningarna kan skilja sig åt på olika skolor och orter, läs därför igenom krav och innehåll för de olika kurserna för att hitta just det du söker.

Categories: Yrkesförare Tags:

Internationell service

June 12th, 2014 Comments off

En lastbilschaufför har hela världen som sitt arbetsfält. I takt med att handeln har utvidgats och globaliserats fraktas nu varor kors och tvärs jorden över – och det sker ofta genom lastbilstransport.

Inom Europa är lastbilar det transportsätt som många leverantörer föredrar eftersom det är relativt billigt och säkert. Det gör att ett åkeri i normala fall ständigt har ett stort antal lastbilar ute på de europeiska vägarna – och eftersom risken alltid finns att något går sönder är det bra att veta vad som gäller utifall att du eller någon av dina förare måste uppsöka en verkstad.

En lastbil som står stilla orsakar problem för många, inte bara för åkeriet. Leverantörer missar leveranser och mottagarna står utan de varor de behöver. Det är där behovet av en internationell truckservice kommer in. DAF, en lastbilstillverkare som varit aktiv sedan 1936, insåg tidigt att lastbilschaufförer var i stort behov av en koordinerad service över hela Europa och numera är det betydligt enklare att hitta en verkstad med rätt kompetens om du skulle behöva reparera din lastbil utanför Sverige gränser.

Tjänsten startade redan 1972 och var den första av sitt slag i åkeribranschen. Idag är den bemannad dygnet runt, finns att få på tio språk och chauffören kan få hjälp med att reparera fordonet på plats. Den internationella truckservicen sköter dessutom allt det ekonomiska och underrättar förarens hemmabas om vad som hänt. Föraren kan slappna av och problemet löses snabbt – något som är bra för alla involverade.

Om du köper en lastbil med internationell service hos DAF Sweden får du tillgång till ett nummer dit du kan ringa när du behöver service i Europa. Där får du tala med handläggare – på ditt eget språk – och du får genast all assistans du behöver. På så sätt slipper du onödiga förseningar som kostar åkeriet pengar.

Categories: På vägen Tags:

Du behöver inte en ny bil

May 24th, 2014 Comments off

Har du länge funderat på att köpa en ny bil? Har du bestämt dig att åka till bilhandlaren för att se vad som finns inne? Då rekommenderas du att tänka om en extra gång innan du åker dit.

Precis som med mycket annat vill många människor ha det allra senaste och modernaste. Kanske beror det på att de gillar känslan av att äga en ny pryl, eller så vill de helt enkelt visa upp för grannen att det går bra på jobbet. Det är faktiskt väldigt synd och olyckligt att folk tänker på det sättet och väljer att köpa en ny bil vid första bästa tillfälle. I de flesta fall är det faktiskt smartare och betydligt mer prisvärt att köpa en begagnad bil eller att rusta upp och fixa den bil som du hade tidigare.

Bilar till salu

Om du hittar en begagnad bil som du tycker om, men som har lite skador ska du inte instinktivt rygga tillbaka. Ett par skador går enkelt att reparera på egen hand så länge man har en pålitlig leverantör av de tillbehör man behöver. Hos till exempel Mekonline hittar du alla tillbehör du kan tänkas behöva för att reparera din bil. Allt du behöver är två händer och en handbok till bilen. Då ska det inte vara några större problem att sätta dit delarna på egen hand. Det sparar dig mycket pengar och är dessutom väldigt roligt!

Saker du kan fixa själv:

 

  • Byta tändstift
  • Byta oljor
  • Byta filter
  • Byta kamrem – kan vara lite knepigare men det går!
  • Fixa lampor 
  • Repor – finns många bra produkter för att måla över smårepor
  • Lack – det går att lacka själv men kräver stadig hand och träning
  • Byta batteri – läs noggrant hur man gör så du inte får el i dig!
  • Interiör – klädsel och märken i instrumentbrädan kan man ta hand om själv
  • Byta däck – väldigt viktig del för en säker och pålitlig bil

Priset – en avgörande faktor

Undersökningar har visat att priset är den avgörande faktorn vid köp av en ny bil. Det beror på att priset på en bil sjunker oerhört kraftigt i pris under sina första fem levnadsår, och de pengarna som man sparar genom att köpa en modell som är fem år äldre investeras så att de vid nästa bilköp kan spenderas på en ännu finare modell.

Tänk helt enkelt till en extra gång innan du åker till bilhandlaren och fundera över om du verkligen kommer att bli lyckligare av att köpa en splitterny bil som kommer att sjunka i värde kraftigt de närmaste åren, eller om du istället kan reparera din gamla bil, eller köpa en begagnad för en bråkdel av priset för en ny.

Categories: Bilrep Tags:

Reparationer

May 2nd, 2014 Comments off

En bil håller inte för alltid. Ju fler år den får på nacken och ju mer den används, desto större är risken att någonting kommer att gå sönder eller slitas ut. När man köper bil behöver man räkna in detta i sin budget. Som tur är finns det mycket man kan göra själv och man behöver inte ens vara speciellt bilintresserad för internet kan guida dig genom det mesta.

Däck

DäckbyteDen största förbrukningsvaran på bilen och det du kommer att behöva byta vartannat eller vart tredje år beroende på vilka vägar som bilen utsätts för och hur ofta du kör. Inför och efter varje säsong borde du undersöka dina däck och se så de inte är nära, eller ännu värre, under mönstringsgränsen. Däckbyte är faktiskt lätt så länge man har tillgång till en domkraft och fältkors för att ta bort muttrarna. Man kan också åka till en bensinmack som erbjuder självservice och hissa upp bilen lite grann så man fortfarande kommer åt däcken.

Kamrem

Kamremmen kan bli en dyr historia. På vissa modeller går det att byta kamremmen för 3000 kronor medan byten på andra modeller, ofta lite sportigare bilar, kan kosta uppemot 16 000 kronor. Hur ofta en kamrem ska bytas brukar framgå i handboken som följer med bilen. Vissa biltillverkare vill gärna att man ska byta en gång för mycket och kan sätta gränsen väldigt lågt, vid 4 000 mil, men mellan 6- och 10 000 mil brukar vara standard för de flesta modeller

Vindrutetorkare

Något man lätt glömmer men också en slitvara som ska bytas med jämna mellanrum. I bilhandboken står det skrivet vilka mått det ska vara. Om du saknar handboken brukar varje bensinmack och reservdelshandlare har olika diagram som berättar vilken längd du ska ha beroende på märke och årsmodell. Köp inte det billigaste du hittar, då kommer du bara slänga pengar i sjön och snart vara tillbaka för att köpa nya. Satsa på lite kvalité. Det är väldigt farligt att köra runt i regnväder och plötsligt så fungerar inte vindrutetorkarna optimalt.

Categories: Bilrep Tags: